Dor de...

De verde

De gasca

de Offroad

Concurs cu adrenalina!!!

Outextrem impreuna cu cei de la Wild Escapes te invita sa participi la un concurs pentru a castiga un weekend pentru doua persoane la munte, intr-o aventura de neuitat. Poti petrece weekendul 15 - 17 octombrie alaturi de noi in Cheile Rasnoavei, judetul Brasov.

Ce castigi?

Un weekend all inclusive alaturi de echipa Outextrem. Vei avea parte de offroad, catarare, rapel, tiroliana, paintball, trekking, tir cu arcul. Vei invata sa faci focul folosind cremene, vei invata sa gatesti la un foc de tabara, vei asculta cantece de munte cantate in jurul focului. De asemenea tot ce inseamna cazare si masa va cadea in sarcina noastra.

Ce trebuie sa faci?

Sa scrii pe blogul tau de ce ai vrea sa mergi intr-un weekend de aventura. Ce ti-ai dori sa faci la munte, ce intelegi tu prin turism de aventura. Trebuie ca postarea sa contina o directionare catre site-ul Outextrem unde se desfasoara concursul. Trebuie sa postezi ca si comment la postarea cu concursul link catre blogul tau! Concursul se va desfasura in perioada 28.09 - 10.10.2010. Cele mai interesante trei povesti vor fi premiate cu cate doua locuri in aventura noastra.



Cine hotaraste?

Adica cine e juriul ca sa zic asa. Pai sunt trei membri.
Unul dintre ei este Doru Panaitescu, cel ce ne incanta aproape fiecare inceput de saptamana cu povestile din weekend. E omul care de ceva ani nu si-a mai petrecut weekendul in Bucuresti.

Al doilea membru este Cristi Dorombach aka Piticu. Nu cred ca are nevoie de prezentare.

Si cel de-al treilea este Andrei, adica eu. Sa vedeti ce patiti pe munte :))

Ce putem sa va garantam este ca va fi un weekend plin de adrenalina pe care nu il veti uita prea curand!!!

Valea Doftanei, Cheile Rasnoavei, Balea...

Cu X5 in offroad - plimbare

weekendul asta am avut un BMW X5 in drive test. Si pentru ca toata lumea lauda masina asta despre cum merge pe sosea eu am vrut sa vad cum merge si offroad. Nu offroad extrem ci forestiere, ceva noroi si mult munte.

Ce sa zic. Masinuta poate. Chiar si pe macadam si noroi. E peste Porsche Cayenne dupa parerea mea. Si cu ala m-am dat vreun an de zile dar de cate ori am incercat sa il scot de pe asfalt am ramas cu un gust amar.

Consumul a fost ok pentru un motor cu 307 CP tinand cont pe unde am dus-o. Confortul nu a fost cel pe care mi l-as fi dorit. Adica mie imi place sa ma zguduie masina pe hartoape nu sa ma legene. Foarte confortabila dar nu pe gustul meu. Ca eu sunt invatat in teren cu d-alea vechi si fara electronica ce face toata treaba in locul soferului.

Una peste alta masina mi-a lasat o impresie foarte buna dar trebuie sa te enerveze banii ca sa iti iei asemenea jucarie ca sa faci offroad sau rally-raid. Tot mai bine da in fatza unor cluburi de fitze decat pe munte...

Damage zero - kilometrii offroad 247. Nu e rau pentru un SUV.

Am avut un traseu interesant in astea trei zile. Am plecat din Bucuresti chitit sa ajung in Brasov prin Valea Doftanei. Prietenul meu Gix cu care m-am intalnit pe la Ploiesti 'm-a incurajat' spunandu-mi ca nu am nici o sansa ca stie el ca a fost viitora si drumul s-a mai rupt. Informatie gresita. Drumul e foarte ok, doar ceva noroi, cateva incrucisari si atat. Dar dupa ce am iesit in Bradet, adica dupa 40 de km de macadam si forestier, mi-am dat seama ca mai vreau. Asa ca din Sacele in loc sa ma duc inainte spre Brasov am cotit-o la stanga pe Valea Azugii, mersi Gogo pentru ghidajul telefonic:). Si in loc sa ies in Azuga am urcat la Susai. Foarte frumos drumul!

Pentru ca am ajuns in zona Predeal nu puteam evita o coborare in Cheile Rasnoavei. Pe sosea ca nu am avut tupeul si inconstienta sa bag X5-ul pe coborarea dintre Poiana Secuilor si Chei. Inca sunt rational:).

In chei agitatie multa. Un team building - vezi Mariuse ca mai au unii bugete??? , nenea cu bungee cam soma. De fapt nu ca pregateau un gratar. Nu mai erau prea multe corturi ca a cam venit frigul. Erau cam 6 grade celsius.

Cam asta a fost ziua de sambata. Dupa o masa prea copioasa la Hanul din Ardeal am plecat spre Sibiu sa nu ne prinda noaptea. Ca noaptea e frumoasa la Sibiu nu pe drumuri...dar ne-am gandit sa o luam prin Targu Mures ca aveam treaba si pe acolo. Asa ca noaptea ne-a prins tot pe un forestier undeva intre Mures si Sibiu. Dar am reusit sa razbim...

Duminica am luat-o din loc de dimineata. Am vazut o locatie pentru un joc de airsoft, am urcat la Paltinis ca sa am de unde cobori in Sadu. Drum forestier superb. Si ne-am gandit ca ar fi interesant sa bagam in tura noastra si un Transfagarasan ca nu ajunsesem la Balea anul asta. Frumos. Asfalt bun. Nu prea frig. Prea multa lume.

La coborarea spre Curtea de Arges nu mai suportam atata asfalt asa ca am luat-o de la coada lacului Vidraru spre cabana Cumpana ca sa mai dam de niste forestier. Si am dat...mult. Cu noroaie spectaculoase, apa multa, expunere laterala spre lac. Adrenalina!!!

Dupa baraj, unde m-am ingrozit cate gunoaie am putut vedea in apa, am purces la vale spre Curtea de Arges. Dar ne-am oprit si la Poienari. Nu sa vedem cetatea ci sa mancam o tochitura. Dar va recomand sa vedeti cetatea mai bine...

Traseul nu s-a terminat aici dar nu mai am eu chef sa scriu....

Saptamana asta

Se anunta o saptamana foarte agitata. Sper sa fie si reusita.

Ia sa vedem programul pe saptamana asta

Luni: Bucuresti, vreo 3 intalniri. Calm relativ tinand cont ca ma vad cu niste personaje agitate:)

Marti: Bucuresti. 2 intalniri confirmate pana acum, din care una agitata.

Miercuri: Sibiu. Inca agitatie, inventare, plati de facut. Greu.

Joi: Bucuresti, 3 intalniri, semnat contracte, de stabilit detalii pentru un eveniment. Imi place:)

Vineri: Bucuresti - Brasov. traseu pus pe GPS prin Valea Doftanei. Misto

Sambata: Brasov - Tg. Mures - cautat variante de forestier pe aceasta ruta ca nu vreau asfalt

Duminica Tg. Mures - Sibiu tot fara asfalt

TAT 2010

Am fost la Deva. La TAT. Imi pare rau ca nu m-am dat dar nu mai am masina care sa fie capabila sa faca un asemenea concurs. Dar imi promit pentru la anul.

Au fost 228 de concurenti care si-au petrecut o saptamana pe munte luptandu-se cu noroiul si roadbook-ul. Toti cei care au ajuns pana in ultima zi si au reusit sa incheie cursa erau mandri de asta.

Au fost o gramada de abandonuri, masini rasutrnate si distruse, radiatoarele sparte erau doar o gluma buna. Dar lumea s-a distrat. Si echipa medicala de la EMA au avut de tras din greu in zilele concursului.

La anul sper sa fiu din nou pe scena la TAT dar de data asta ca si concurent. A fost o onoare sa fiu alaturi de campioni - apropo multumesc de baia de sampanie si de sticla primita in cap, sper ca a fost doar o greseala:) - si de organizatorii care au dus la capat a noua editie a concursului.

Asa ca astept TAT 2011 - a zecea editie!!!

Let's bike it !!!

Last edit: Trebuie sa promovez cat pot de mult:))..cica se da cate o ciocolata de fiecare persoana adusa de mine!!!

Iata ce voi face duminica viitoare. De ce? Pentru ca e sanatos, pentru ca e aer curat, pentru ca e bicicleta, pentru ca e socializare.

Cine se mai baga???





Mi se pare o initiativa foarte tare...Imi pare rau ca atata timp cat am activat in Outextrem nu am avut niciodata preocuparea sa includem in programele noastre asa ceva





Aaaa..si o poza cu mine pe bicicleta. E de vara trecuta cand am redescoperit ca stiu sa merg. Nu o mai facusem din copilarie. Acum merg cel putin odata pe saptamana. Si sper ca in curand sa folosesc bicicleta si ca mijloc de transport prin oras nu doar ca mijloc de a face sport...

Concurs - Weekend cu Captiva

Un concurs facut de cei de la Automarket.

Dupa mintea mea clasamentul ar trebui sa fie:

1. Roxana Radu - pentru pasiunea pentru munte si pentru offroad pe care si-a descoperit-o de ceva vreme...
2. Doru Panaitescu - desi nu cred ca ar renunta la Patrol ca sa se dea pe coclauri cu un Captiva
3. baietii de la suzukidojo pentru ce pot sa faca dintr-o masina de teren


M-as fi nominalizat pe mine dar trebuie sa arat ca am cei sapte ani de acasa :))

Outextrem. Offroad. BATTLEFIELD!!!

Astazi s-a stabilit oficial data primului concurs de offroad facut de catre Outextrem. Exclusiv si integral. Ca am tot fost coorganizatori sau sponsori. Ne-a ajuns...

Va fi la Predeal, in mai. Mare spritz, mare distractie dar si mare concurs. Ajutati-ma sa ii dam un nume:)

Later edit: L-am botezat. Battlefield. Pentru ca va fi o mare batalie pe mai multe planuri:). In afara de concursul de offroad proriuzis vor mai fi concerte, concursuri de catarare pe panou pentru spectatori, demonstratii de moto, ATV, parapanta etc

Va fi un super spectacol!!!!!!!

1 Februarie - Start!!!

La ce? Pai la cateva lucruri noi dar conexe cu vechile activitati...

De maine incepem pregatirea unui prim concurs de offroad pe care il vom face la Predeal in luna Mai in parteneriat cu cei de la 2Extreme. Deocamdata incepem cu partea de aprobari, cazari si alte birocratii. Traseele le cam stim doar ca le vom pune pe roadbook dupa ce se duce zapada.

Impreuna cu cei de la emisiunea Glasul Pamantului de la Etno TV vom incepe un turneu prin tara. Noi cu organizarea, ei cu emisiunea si cantatul:). Vrem sa readucem in satele romanesti obiceiul de a iesi la hora. Imi plac traditiile ce sa-i faci...si cu ocazia asta vom reface si site-ul ca e vechi, antic si incomplet. Treaba facuta intr-o zi cand ne grabeam. Si de atunci tot zic ca il vom reface dar cu vorbitul raman...

De altfel impreuna cu StageMaster imi propun pentru 2010 mai multe proiecte. Dintre care unele chiar marete...sa vedem ce o sa iasa. Greu cu doua sabii in aceiasi teaca...

Aaa...colac peste pupaza ne vom muta si cu sediul saptamana asta. Oricum pentru mine se anunta o saptamana foarte foarte incarcata. Cu multe raspunsuri. Cu multe povesti care se vor inchide. Sper...

Outextrem 2004 - 2010

Outextrem a fost infiintata in anul 2004. Dintr-o intamplare. Din entuziasmul de a arata si persoanelor ce isi petrec majoritatea timpului la birou ca isi pot cunoaste colegii si altfel decat incorsetati in costum si prinsi de stresul cotidian. De aceea noi consideram ca nu avem clienti ci parteneri. Parteneri in a descoperi o altfel de viata. Dinamica si plina de surprize.

Fiecare an care a trecut peste noi de atunci a venit cu ceva nou in privinta servicilor oferite. Intotdeauna am fost deschisi provocarilor, am incercat sa facem evenimente pe care altii le considerau imposibile.

Spre exemplu in 2005 am avut un eveniment outdoor cu peste 10 exercitii dificile cu un grup de 450 de persoane. In 6 ore tot grupul a reusit sa treaca prin cele zece probe, spre surprinderea tuturor. Inclusiv a noastra. In total anul 2005 ne-a adus alaturi de partenerii nostri in peste 20 de evenimente. Deasemenea am fost implicati in actiuni umanitare si de salvare alaturi de Skywalker Sport Extrem.

In 2006 o noua provocare. Team Building in Egipt cu 45 de persoane. Offroad, scubadiving si alte programe. Ne-am diversificat gama de exercitii outdoor prin introducerea unor probe noi, amuzante. Tot 2006 este anul cand am inceput actiuni de ecologizare a unor zone in care ne desfasuram frecvent activitatile. Deasemenea am avut primele grupuri de turisti straini veniti sa faca turism de aventura in Romania.

2007 a venit cu conceptul Green Team Building. La acea data un concept neinteles de piata, in acest moment (2010) – o prezenta in viata oricarei companii care respecta mediul inconjurator. Programele de CSR pe care le-am desfasurat alaturi de partenerii nostri au mers pe zona de ecologizare.Tot in 2007 am introdus si primele exercitii indoor, cele din gama SURVIVAL. Acestea s-au inmultit de-a lungul anilor ajungand acum la peste 10 exercitii ce pot fi propuse de catre trainerii OUTEXTREM.

2008 a fost un an extrem de aglomerat pentru noi. Am reusit sa ducem o echipa de 40 de persoane intr-un canion cu grad ridicat de dificultate, am participat la caravane umanitare. In fiecare weekend din 2008 am fost in actiune alaturi de partenerii nostri. Am avut peste 40 de evenimente in acest an.

2009 a inceput greu. Piata era blocata. Foarte putine evenimente in prima parte a anului. Ca solutie de avarie pentru partenerii nostri am introdus conceptul de TEAM BUILDING PENTRU O ZI. Un program cu costuri reduse, desfasurat in Adventure Park Peris, la o distanta de numai 25 de km de Bucuresti. Deasemenea ne-am implicat in organizarea de evenimente BTL, concursuri moto etc.

2010 e un an in care ne propunem multe. In primul rand sa marim numarul turistilor veniti in programele de turism de aventura. Sa crestem calitatea serviciilor oferite pe segmentul corporate. Si aici ne referim in primul rand la urmarirea post eveniment a impactului activitatilor oferite de noi asupra formarii sau consolidarii echipei partenerilor. Deasemenea ne vom implica in mod activ in actiuni umanitare, in organizarea de competitii offroad.

Remember - Weekender.ro

A fost o vreme :)

Poveste de toamna ( 2006)

de Andrei Fantana


In weekend-ul 12-13 Noiembrie in urma unui mic anunt pe forumul www.dtrn.ro s-au strans 5 masinarii satule de oras si dornice sa-si rasuceasca cele 4 roti pe un traseu din Valea Stanii, undeva pe langa Cheia, Prahova. Acolo s-au mai intalnit cu vreo alte 3 masinute si ele pornite la hoinarit si... a inceput balamucul. Am avut asadar tentatia de a medita ce anume ne mana prin locuri aberante pentru caii putere, ce anume ne controleaza cand strangem de volan stiind ca avem 80% sanse sa strambam caroseria, sa ne rasturnam sau sa luam o
creanga in radiator si de ce caldura care ne imbata dupa ce am nimerit in cele 20 de procente si ne vedem teferi de partea cealalta, in vale sau in varful muntelui, e suficienta
pentru o saptamana intreaga, si cateodata, pentru totdeauna.


Buturuga mica... si a dracu'...


Drumul avea intentia de a ne scoate pe culmea alpina a muntelui Zaganul. Pana acolo insa, s-a gandit sa ne arate codrul des si naravas. Dupa cativa kilometri buni de drum forestier, ajungem incolonati ca la gradinita, 4x4 in poiana unde urma sa infruntam padurea si cotele de nivel. Ne-am cainit pe la roti cupland MLR-urile, am refacut coloana si am testat primele noroaie usoare (pentru cei cu roti... normale). In gasca erau multi prieteni vechi (fro sase) si doua masini ultra cochete, musafire de pe forum. Deschizator de partie, my brother-fratelo, Costin calare pe un Terrano labartat cu roti cat butoaiele de tuica de Valeni. Prima oferta de emotii - buturuga fermecata. Cu o saptamana inainte, incercand sa inaugureze drumul, Costin si Nike (alta spaima a copaceilor din padurea aia) s-au certat prea mult cu micuta buturuga si cearta s-a reflectat in aripa spate a masinii lui Nike cu tot highlift-ul lor care a scos limba in zadar cat l-au tinut balamalele. Terrano-ul fiind lat cat o fadroma a chemat drujba in ajutor.


Bazz... Bazz... Vrrroum Bam... am facut freza buturugii, am mai adunat craci si am incercat sa lipim un drum acolo... unde nu era suficient. Cu tupeu si bafta primele doua masini au trecut - Costin si Nike, initiatorii traseului si ai invitatiei, erau dincolo acum. Urma Dan, intr-un Nissan GR, scurt dar lat cat sa-l tina minte toata valea. Nu stiu ce i-a spus el buturugii pentru ca... nu l-a lasat sa treaca. Malul s-a rupt iar masina a alunecat un pic cu gand de sanius lateral spre intregul deliciu al unui copacel bulucat, care poftea la tabla ca un prunc la tata. Eh... si acum sa vezi teorii - da-i asa, las-o asa, ba adu drujba, ba pune sufa, unde e highliftul, hai cu troliul, troliaza tu din spate - o epopee. Unde mai pui, ca Dan asa temerar cum l-am cunoscut noi in aceasta iesire, venise cu picioarele rupte si carjele offroad de nici nu putea conduce. Amicul lui caruia ii incredintase volanul era pentru prima oara in teren, si cu toate ca s-a descurcat minunat, responsabilitatea fugea ca un iepuroi de camp. Dan sarmanul, nu prea stia pe cine sa mai asculte. Ca sa nu mai povestim - masina era abia scoasa din reincarnari si arata ca la expozitie - nu prea iti dadea mana sa faci pe curajosul cu ea asa frumoasa cand toata padurea saliva la vopseaua aia, de la bradul al tanar pan' la fagul secular.


Sa fi trecut vreo... 2-3 ore de cand o tot pacaleam pe langa buturuga spre deliciul aparatelor de pozat. Si nu ca ne-ar fi fost foame dar.. parca vroiam si noi sa mai schimbam chinul si sa tentam la culmea muntelui. Dan in final s-a hotarat sa mearga inainte si cu masina tinuta in troliu de fata si in sufa+higlift in spate (ba chiar troliata si din spate la un moment dat). S-a facut ca trece peste buturuga si peste restul pasajului care mai avea un pic si devenea autostrada caci unii oameni intreprinzatori, au legat copacei cu cordelina si au pus tarusi si tot tacamul sa fie siguri ca nu o iau la vale cand le vine randul sa treaca. Luigi cu Nissanul mare (GR cu 4 usi) a decis ca e prea cu talc si ca de data asta, gabaritul nu-l avantajeaza si dupa ce ne-a facut loc, noua astia de stateam la coada sa ne masuram cu buturuga, a ramas sa intoarca si sa se plimbe prin alte locuri mai… late. L-a mai insotit Andrei si impreuna au avut de furca multa vreme - nu fusei de fata sa pot relata - dar o ora prin statie auzeai numai "Unde-i drujba... nu-mi mai trage fata... s-a blocat troliu, etc" Tre' sa fi fost... frumos.


Am ramas ultimul dar asa mic cum eram in Samurai, am trecut pe langa buturuga - ceea ce m-a determinat sa-mi iau niste roti mai mari. Drumul ne-a dus prin alte cateva pasaje minunate pe care trebuia sa le vedeti - fara peripetii dar cu senzatii tari si cu ragnete de motor. Si ajungem la jgeabul plangerii. Dragos si George trecura deja de el, fara a stii ce urma sa ne rezerve. Am vazut Terrano-ul rapus de o panta ascutita si rupta in doua, cu rotile zebenguindu-se cu capul in pereti inalti de namol si radacini, bolovani si altele. Urla sarmanul si se agata de tot ce apuca dar malul il arunca si-l oprea ba chiar si-a tras un copac mai aproape si a putut sa muste caroseria in partea din spate. A intors omu' si ai incercat un alt drum, dar in a doua incercare, un cap de bara a cedat psihic. Cu un om (Adi cel viteaz) tragand de roata - am scoborat Terrano-ul cat sa stea pe loc drept, cu gand sa-l recuperam a doua zi. Nike reusise intre timp sa rapuna si el pasajul. Cum nimeni nu mai avea ganduri de urcat din cei ramasi in josul jgeabului, m-am simtit cocos si spunand haiku-uri Samuraiului de sub mine - am plecat cu strigat de lupta camuflat sub capota sa cuceresc jgheabul malefic. M-a atins miselul... dar l-am biruit.


M-am vazut dincolo cu o aripa stanga mai dreapta decat aripa dreapta care prezenta acum mici modelaje. Ah... si ceva ornamente de plastic au ramas sa fie colectate de frac-miu din urma, care mi-a facut semne de bun ramas. O luaram pe poteci inclinate si inguste, inlocuind jumatate din scaun cu portiere si inghitind in sec la haul care ma privea din stanga. Aproape de golul alpin o panta stancoasa, ingusta si foarte abrupta se gudura la gandul rotilor. George a hotarat ca a urcat destul si am ramas doar 3. Cei trei muschetari erau: un Samurai, un Isuzu, si un Daihatsu - si eu care credeam ca trebuiau sa fie francezi. Am ajuns unde vroiam - am oprit motoarele, am ascultat si tras in piept aerul cu ceata, ne-am ascuns dupa niste tufisuri, astia care aveam de descarcat emotiile si rinichii, am invitat poze in aparat si ne-am pregatit pentru coborare - ca acum... reancepeau problemele. La vale, totul a mers uns pana la zona buturugii unde toti am hotarat sa incercam un pasaj alternativ. Si poate emotiile cele mai mari le-am trecut cu totii in toboganul cu colti, unde o matahala de bolovan era sa ne faca freza la fiecare. Dan si-a lasat GR-ul pe mana lui Costin, ramas acum fara volan: - Eu ti-o trec dar... nu garantez ca nu pateste nimic. - Lasa ma, da-i, hai pune-o aici, zgari-o da-o-n tandari, sprijin-o pe partea asta, tot incuraja proprietarul, aflat in dreapta din motive medicale.


Masina a scapat cu oglinda atinsa, dar proprietarul si-a castigat intregul nostru respect. Sa vezi omul cu piciorul rupt cum zbiara din dreapa: "rupe-o!" cand masina era nou-nouta si bolovanii forjati in Mordor iti umplu inima si ai senzatia ca poti sa incerci mai multe data viitoare. Peste noapte a nins... Capetele de bara si-au facut aparitie dis de dimineata - combinatie Brasov-Campina de unde Gogo le-a saltat - multumiri celor implicati. Dupa ce am golit cabana de omlete ne-am luat nervii si ambitia de a recupera Teranno, ca sa nu ramana acolo pan' la primavara, asa cum mai patisera unii d-ai nostri de treceau partenerii cu schiurile si ziceau: "Ba, pe aici tre’ sa fie masina lu' asta" intepand cu batul de schi in zapada mare mare. Ninsoarea a contribuit doar la namoleala secolului si dupa prima panta, toate masinile s-au dat batute.


Cu alte cuvinte am luat-o toti la pas cu trusa de scule intinsa pe un bat si carata pe rand in doi. Reparatia.. a luat juma’ de ora si apoi.. am purces toti la a vedea cum se descurca Teranno-ul la patinaj viteza, circuit cu namol si zapada, proba slalom special cu pietroi pe tobogan. S-a lasat fara avarii dar cu chiote si bucurie.


Frac-miu si cu mine am purces sa alimentam si masinile si stomacul si i-am lasat pe restul la un al drum spre cimitirul eroilor - ne-am revazut pe seara intr-o taverna de pe drum - si ne-am repliat la Bucuresti incolonati si cuminti.

intrunire Comisia Nationala de Offroad

In acest weekend la Cheile Gradistei. Din ce am vazut deja pe mailuri se anunta iures mare. Se pregateste o revolutie.

Offroad in Parcul Tineretului

Pe locatia unde a fost Ursus Free Track anul trecut. Altfel de offroad. Mai mult viteza decat offroad cred. Sunt curios...

Din pacate noi nu putem participa deoarece tot focusul este pe deschiderea clubului in weekend. Le tinem pumnii unor prieteni....stiu ei care:))

Umanitara Outextrem

Pentru ca in ultima vreme ne-am invartit destul de mult prin Peris ne-am hotarat sa ii ajutam pe copiii de la centrul de plasament din Peris sa aiba niste sarbatori mai frumoase. Asa ca am stabilit ca in saptamana de dupa alegeri sa mergem acolo cu cadouri pentru ei, dulciuri alimente etc.

Si pt ca ma intreaba lumea cum se va desfasura toata actiunea e foarte simplu. pentru toti cei care vor sa nis e alature vom fixa o mica sedinta online in saptamana premergatoare evenimentului in care vom stabili niste reguli. Nu ne dorim ca cineva sa doneze bani catre noi pentru a nu exista discutii. In sedinta respectiva vom stabili o lista de cadouri si de produse ce le vom cumpara. In ziua de 12 decembrie ne vom intalni la ora 9.00 la un magazin cash&carry, vom cumpara impreuna ceea ce este de cumparat si vom merge sa le daruim. Noi avem sponsorizari pentru asta de aprox 100 mil pana acum iar toti cei ce vor sa ni se alature vor veni cu banii cash in dimineata respectiva, se vor adauga la acest fond si vom purcede la treaba:)
O facem dupa alegeri pentru ca nu vreau sa se interpreteze in nici un fel. Nu este o actiune electorala ci este ceva facut din suflet. Vreau sa o facem acolo impreuna cu cei de la Adventure Park Peris pentru ca am ajuns la concluzia ca trebuie sa te uiti si aproape de tine nu numai la distanta.
Nu va fi o actiune la fel de spectaculoasa ca cele facute prin satele de munte, nu ne vom folosi de masinile 4x4 ci de camion dar de banii de combustibil putem lua mai multe lucruri...
Cine vrea sa ni se alature e rugat sa il contacteze pe Marius Stefanescu - care e incharge pe proiectul asta
marius.stefanescu@outextrem.com

La noroi...

Azi mare concurs la Peris....Trial de offroad ...s-au inscris in jur de 50 de masini....la cat a plouat zilele astea noroiul si spectacolul e garantat...
Ca doar offroad-ul este sportul barbatilor pe care mamicile lor nu i-au lasat sa se joace in noroi cand erau mici....

E adevarat ca un trial nu se compara cu un traseu de 3 zile pe road- book ca intr-o etapa de CN dar este mult mai dinamic si amuzant...si mai putin solicitant....

Offroad...prima iesire generata de un forum 4x4...

Se intampla cred in 2005. Pe Valea Stanii, pe langa Cheia. 4x4mania ii spunea forumului. Si nu era atata incrancenare ca acum...

poze de la Peris ...more...

Outextrem Sunday Fever - post eveniment

A fost frumos. Cum ma asteptam multi promit online ca vin, fac, dreg dar...Oricum cei care au venit sunt convins ca vor da curs si altor invitatii de ale noastre. Noroi la greu, trolieri, rock, it's mici - asta a fost un feedback despre mancare :))- vreme buna...

Prietenii de pe facebook e clar ca dau accept la un eveniment in virtutea inertiei. Mi se pare normal si nu aveam asteptari. Dezamagit sunt de cei ce au confirmat telefonic sambata si nu au venit. Adica din 26 de participanti confirmati telefonic sambata a doua zi au venit doar 7.

E usor sa promiti:)

Nokia la Rucar - team building

Vineri karaoke:)...

Iar sambata paintball, offroad, distractie. Ne-am simtit foarte bine si noi si ei...mai important e ca s-au simtit ei foarte bine:))

Outextrem Sunday Fever

Dupa cum am promis revin cu amanunte...

Locatia este Adventure Camp Peris Activitatile pregatite pt. voi in locatie sunt urmatoarele:
- Trial Offroad ( in care veti conduce masinile noastre 4x4 pe un traseu amenajat si sub supravegherea instructorilor Outextrem ).
- Trial demo offroad ( tura traseu dificultate cu piloti Outextrem, participanti in CN Offroad)
- paintball ( fiecare participant va avea 200 de bile la dispozitie, jocul fiind Total War).
- tiroliana ( cu o lungime de aprox 65 metri)- barbeque ( mici, frigarui, piept pui, ceafa porc, muraturi, racoritoare)

Pretul acestui pachet este de 150 ron/ persoana. Cei ce vin cu masinile lor 4x4 vor plati doar 100 Ron/ persoana din auto.

Aditional va mai puteti da pe circuit cu ATV si Buggy la pretul de 60 ron/ 30 minute.Locatia este in comuna Peris, sat Burias, la 25 km de Bucuresti. Rugamintea mea este de a-mi confirma ferm prezenta pe mail sau pe PM pana sambata la ora 14.00 pentru a fi bine pregatiti logistic...ma refer la BBQ in primul rand...